Phần quan trọng nhất của khuôn ô tô là khuôn bìa.Loại khuôn này chủ yếu là khuôn dập nguội.Theo nghĩa rộng, "khuôn mẫu ô tô" là thuật ngữ chung cho các loại khuôn sản xuất tất cả các bộ phận trên ô tô.Ví dụ như khuôn dập, khuôn ép, khuôn rèn, khuôn đúc sáp, khuôn thủy tinh, v.v.
Các bộ phận dập trên thân ô tô được chia thành các bộ phận che phủ, các bộ phận khung dầm và các bộ phận dập chung.Các bộ phận dập có thể thể hiện rõ ràng các đặc điểm hình ảnh của xe là các bộ phận che xe.Do đó, một khuôn ô tô cụ thể hơn có thể nói là “khuôn dập ô tô”.Gọi tắt là chết ốp ô tô.Ví dụ, khuôn dập của bảng điều khiển bên ngoài cửa trước, khuôn dập của bảng điều khiển bên trong cửa trước, v.v. Tất nhiên, không chỉ có các bộ phận dập trên thân xe.Khuôn cho tất cả các bộ phận dập trên ô tô được gọi là “khuôn dập ô tô”.Tóm lại là:
1. Khuôn ô tô là thuật ngữ chung để chỉ các loại khuôn tạo nên các bộ phận của ô tô.
2. Khuôn dập ô tô là khuôn dập để dập tất cả các bộ phận dập trên ô tô.
3. Khuôn dập thân ô tô là khuôn dập để dập tất cả các bộ phận dập trên thân ô tô.
4. Khuôn dập pano ô tô là khuôn dập tất cả các panô trên thân ô tô.
Khuôn cản thông qua thiết kế cấu trúc fractal bên trong.So với thiết kế cấu trúc fractal bên ngoài truyền thống, thiết kế fractal bên trong có yêu cầu cao hơn về cấu trúc khuôn và độ bền của khuôn, đồng thời phức tạp hơn.Tương ứng, khái niệm thiết kế khuôn cản được tạo ra bởi khuôn cấu trúc fractal bên trong tiên tiến hơn.
Phân loại khuôn lốp ô tô
1. Khuôn hoạt động, bao gồm vòng hoa văn, ống bọc khuôn, tấm mặt trên và mặt dưới.
Khuôn di động được chia thành khuôn di động hướng dẫn bề mặt hình nón và khuôn di động hướng dẫn mặt phẳng nghiêng
2. Hai nửa khuôn gồm khuôn trên và khuôn dưới.
Công nghệ gia công khuôn lốp ô tô
Lấy khuôn hoạt động làm ví dụ
1. Đúc hoặc rèn phôi theo bản vẽ khuôn lốp, sau đó xoay thô và xử lý nhiệt.Khuôn trống của lốp xe được ủ hoàn toàn để loại bỏ ứng suất bên trong, và nó phải được đặt phẳng trong quá trình ủ để tránh biến dạng quá mức.
2. Tạo các lỗ nâng theo bản vẽ, sau đó xử lý đường kính ngoài và chiều cao của vòng mẫu tại chỗ theo bản vẽ bán hoàn thiện, sử dụng chương trình bán hoàn thiện để xoay khoang bên trong của vòng mẫu và sử dụng mẫu bán tinh để kiểm tra sau khi tiện.
3. Sử dụng điện cực mẫu khuôn lốp đã xử lý để định hình mẫu trong vòng tròn mẫu bằng EDM và sử dụng thử nghiệm mẫu.
4. Chia vòng tròn hoa văn thành nhiều phần theo yêu cầu của nhà sản xuất, lần lượt vẽ các vạch đánh dấu, cho vào dụng cụ, đục lỗ thắt lưng và xỏ chỉ.
5. Theo các phần bằng nhau được chia trong quy trình 8, căn chỉnh theo đường vẽ nguệch ngoạc và cắt.
6. Đánh bóng các khối hoa văn đã cắt theo yêu cầu của bản vẽ, làm sạch các góc, làm sạch gốc, tạo lỗ thông hơi.
7. Phun cát đều bên trong khoang khối hoa văn và màu sắc phải nhất quán.
8. Kết hợp và lắp ráp vòng hoa văn, nắp khuôn, mặt trên và mặt dưới để hoàn thành khuôn lốp.
Thời gian đăng: Feb-08-2023